使用介电常数漫衍图反应路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
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中国公路学会正式宣布《蹊径交通标线耐久性评定标准》
锥形量热仪的测试条件与测试剖析
在简朴悬索桥上举行了差别荷载条件下悬索桥主缆张力的实验研究。
本实验内容具有以下特点:
悬索桥悬挂在2个滑轮支架之间,桥面为刚性
高达1.35公斤的特殊重量,以模拟UDL(匀称漫衍载荷)和点载荷
测力传感器,用于丈量支持处主缆的张力
悬索桥由一根主缆组成,沿其长度漫衍有九个吊杆。吊杆支持刚性桥面,桥面能够沿其长度悬挂特另外重量,模拟 UDL 和点载荷。
主缆线悬挂在滑轮支架之间,并由两个缆线张紧器限制,从而可以设置准确的缆线下垂量。
两个滑轮支架,一个带有牢靠毗连,另一个带有用于主电缆的称重传感器毗连,用作悬索桥的塔。主电缆在支架顶部的滑轮上运行,使电缆可以自由移动。
其中一个支持处的电缆张紧器毗连到称重传感器,该传感器允许丈量该支持处的主缆索中的张力。